Solo Valdivia y Lira podrían competir con Romaña por el apellido con más menciones en textos históricos de Islay. Ello porque una de las principales haciendas del Valle de Tambo formó a un presidente. Aun así, hay libros que confunden a los López con los Romaña.
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Implicancias de la historia
Una serie de aspectos generan identidad. Elemento que se construye y renueva con implicancias económicas. La identidad es rentable, las comunidades que tienen clara su historia orientan sus estructuras a fortalecerla porque hay retornos: imagen, turismo, inversores. Gobiernos y empresas priorizan fondos para lugares reconocibles. Islay tiene esa pasta.
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El padre de la antropología peruana en Mejía
Mejía ha tenido veraneantes insospechados como LUIS E. VALCÁRCEL a quien se le considera padre de la antropología en el Perú, especialidad sobre la realidad humana y producción cultural. Ello por revalorar lo prehispánico y andino a pesar de haber sido abogado una década.
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El mítico Caballo Blanco y la propiedad en lomas
Junto a Chule, otro de los enigmas de Islay es Caballo Blanco. Tema usual de conversación en Mollendo. Se dice que fue una mina que desapareció. La leyenda cuenta que se manifiesta un caballo fantasmal en las lomas, donde otros imaginan un socavón tapado por un cuero blanco. Lo han buscado muchos como Santiago Núñez en las lomas de Mejía donde el médico explorador Carlos Neunschwander asumió que podía estar como mina perdida de plata. Alrededor de 1880 Tomás Pino, vecino mollendino, iba de cacería por las lomas con perros mastines montado en un caballo blanco inglés según el historiador Carpio Muñoz.
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Lomas de Chule, paraíso natural
Conoce las lomas de Mollendo, Mejía, Dean Valdivia (Cachendo) y Cocachacra. El nombre antiguo documentado fue lomas de Chule. Tres cerros tiene Mejía: Chule, Plateago y San Cristóbal, además de la lomada que alberga La Cruz. Una investigación, composición y producción de Rodrigo Llosa para la serie Mexia.
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El primer Mollendo, el de la independencia
Antes del puerto de Islay de 1827, Mollendo fue puerto oficial de Arequipa junto a Quilca. Hablamos alrededor de la independencia del Perú. En Abril publiqué dos artículos con el nombre Moliendo Mollendo 1700s. Añado a ellos el presente trabajo que da razón al título, exponiendo el uso de la caleta por agentes oficiales antes del Segundo Mollendo, el que resurgió con el tren de 1871.
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Barco colonial hundido: La Brava 1560
Diario El Comercio: Hallan registro inédito de barco colonial hundido en Arequipa. Documento de 1560 revela la existencia de La Brava, un navío que partió del Callao y naufragó en Acarí.
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El origen virreinal de Mejía
En el 2021 alguien me sugirió que le preguntara a los antiguos dónde estaba Chule o por qué Mejía se llamaba así. Parece que ni el coronel Andía lo sabía hace más de 100 años. Extraviamos un puerto colonial por la cantidad de mudanzas en un mar Pacífico que en Arequipa deja de serlo. Y perdimos una estación de tren por nuestra acostumbrada desorganización y miopía nacional. «Perdí Mejía» podría consignarse como frase si recordamos que hasta hace un par de veranos seguíamos pensando que el topónimo del balneario venía de la voz mejillones.
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Mexia 